ハイラックスの燃費極意!オーナーが明かす12.5km/Lの秘訣

記事の内容
  • ハイラックスの実燃費は12.5km/L
  • 燃費は生活環境によって大きく変動する
  • エンジンオイルの選択と定期的な交換がカギ
  • 外装のカスタムやタイヤも燃費に影響
  • 安全運転が基本の基本

こんにちは、ビールボーイです。

この記事は、ハイラックスの燃費が気になる!少しでも良くしたい!と思う方に向けた内容です。

  • 実際のハイラックスの燃費は?
  • 何が燃費に影響するの?
  • ハイラックスの燃費を向上する方法を知りたい!

これらの疑問、要望に応えます!

なぜならハイラックスに乗って6年、ひたすら燃費を追求して来ました!

最後まで記事を読むと、ハイラックスの維持費削減につながりますよ!

奥さま

ハイラックスを勧めたのは私やで!

最初はランクル欲しかった笑

目次

ハイラックスの実際の燃費は?

現在の新型ハイラックスの燃費は、カタログ表記で11.7km/L

私が乗っている2017年発売のハイラックスの実際の燃費は、12.5km/Lです

カタログ表記よりも良い燃費で走れています。

しかし、燃費は生活環境で大きく変わります

同じハイラックスでも北海道ではもっと低燃費だし、都心だと真逆。

ハイラックス購入を考えている方、ハイラックスの燃費が気になる方。

燃費は自分の生活環境を頭に入れましょう。

燃費の良さとガソリン代は、反比例します。

燃費がいいってことは、長い距離を走るから。

燃費が悪いってことは、距離を走らないのでガソリン代もかかりません。

最新のハイラックスだともっと低燃費

私の生活環境

私が乗っているハイラックスの実燃費は、12.5km/L

これは、かなり低燃費で走っている方だと思います。

奥さま

勝手に言ってるだけやで

先ほども言いましたが、燃費は生活環境でも大きく変わります。

どんなに低燃費を意識した運転でも、東京と北海道ではかなりの差。

趣味なんかでも変わって来ますね。

私の生活環境がこちら。

  • 福岡県在住
  • 通勤で往復30km
  • 日々の買い物は奥様の軽車
  • 帰省を含め、そこそこ遠出
  • 高速道路嫌い
  • 年に1回はバカみたいに長距離を走る

以上の生活環境で、12.5km/Lをキープしています。

運転はかなり好き

WLTCモード・JC08モード

カタログ表記の燃費は、WLTCモードとJC08モードがあります。

WLTCモードの方が実際の燃費に近く、2018年からは表記が義務化。

WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の3つ。

ハイラックスの燃費11.7km/Lは、WLTCモードの平均となります

WLTCモード(ハイラックス)

市街地:信号、渋滞、低速を想定(10.1km/L)

郊外:信号、渋滞の影響が少ない(11.6km/L)

高速道路:一定した高速走行を想定(12.6km/L)

JC08モードは、最初の10・15モードの後に義務付けられた数値。

今後は見なくなるでしょうね。

最近は実燃費に近い数値です!

ハイラックス燃費向上の秘訣を解説!

ハイラックスの燃費向上のカギは、エンジンオイルの選択と定期的な交換です。

エンジンオイルを正しく知り、エンジン能力と燃費を最適化しましょう。

外装のカスタムやタイヤも、燃費に影響しますよ。

燃費に影響する項目
  • エンジンオイル
  • 外装のカスタム
  • タイヤ

ウチは内装のカスタムのみ!

奥さま

カスタムと言えるのかは謎

エンジン効率を最大限に引き出す方法とは?

ハイラックスのエンジン効率を最大化するには、正しいエンジンオイルと定期的な交換が必要。

エンジンオイルはエンジン内の摩擦を軽減し、効率的な動作をサポートします。

粘度が適切でないオイルは、エンジン効率を低下させ燃費の悪化に

こまめなオイル交換は燃費向上だけでなく、エンジンの寿命も向上します

オイルは純正一択!

外装のカスタムは燃費に影響する

ハイラックスの外装をカスタムしすぎると、燃費の低下につながります。

車のボディは、空気抵抗が少なるなるようにデザインされるもの。

同じ車なら低燃費の方が売れますもんね。

ハイラックスは他の車より、カスタムが多様です。

燃費を気にするオーナーは、カスタムを抑えた方がいいかもしれません。

大学は航空工学を専攻!

奥さま

役に立ってないけどな!

タイヤ選びで燃費アップ!適切なタイヤの選び方

タイヤの重さは、燃費に影響してきます。

重いタイヤだと、やはり燃費が落ちてしまうんですね

しかし、重いタイヤにもメリットが。

悪路でも安定して走行でき、加速後のスピードも維持しやすい。

どちらを取るかはオーナー次第。

こだわりがない方は、軽い方がいいかな。

もともと悪路には強いしね

ホイールの重さもタイヤに含まれるので大切です。

安全運転が基本!正直、燃費は関係ない!

メンテナンスやカスタムなど、いかにも燃費に良さそうな話をしてきました。

しかし、やっぱり基本は安全運です

私を含め、皆さんが燃費、燃費と言うのは、車は金がかかるから。

いくら低燃費の車に乗っても、事故ると意味がありません

車がパーになるくらい、不幸中の幸。

最悪、人生が終わるし、誰かの人生を終わらせるかもしれません。

燃費が良いから安全運転をするのではなく、安全運転をするから燃費が良いのです。

それくらい、安全運転が基本なのです!

関係ないと言いつつ、低燃費運転を紹介します…

ずっとecoモード

運転はずっとecoモードでいきましょう!

普段の運転には、何の支障もありません

ecoモードだとアクセルを強く踏んでも、タイヤにはやんわり伝わります。

よほどガンガン走りたい方でなければ、ecoモードで十分です。

アクセルとブレーキの使い方で変わる燃費効率

適切なアクセルとブレーキの操作は、燃費に直結します。

急なアクセル操作や急ブレーキは、ガソリンの無駄。

奥さま

軽油はガソリンじゃないけどな!

最近の車は、運転を採点してくれますね。

アクセル・ブレーキとも、90点以上を目指しましょう!

新型ハイラックスの初期は、採点がありません。

たまに乗る代車で確認しています。

今のハイラックスはあるかも…

高速道路は100km/hだとダメ?

高速道路では、燃費が向上します。

信号もないし、長い距離を一定速度で走れるからですね。

しかし経験上、100km/hだと燃費が落ちる印象です

燃費を抑えるなら、80〜90km/hがおすすめ

何のために高速に乗ってるんだ?と言われるとそれまでですが…

参考までにと思います。

高速道路あまり好きじゃない…

まとめ

今回はハイラックスの実際の燃費を紹介しました!

  • ハイラックスの実燃費は12.5km/L
  • 燃費は生活環境によって大きく変動する。
  • エンジンオイルの選択と定期的な交換がカギ。
  • 外装のカスタムやタイヤも燃費に影響。
  • 安全運転が基本の基本。

低燃費が車の条件!って方は、ハイラックスは向いてないかもしれません。

しかし、見た目から、そんなに悪くないですよね。

生活環境やカスタムで燃費は変わりますが、基本的なメンテナンスと安全運転で、少しでも長くハイラックスに乗りましょう!

ありがとうございました!

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