N字と前後は同じ?タイヤローテーションの真実を紹介【別法あり】

タイヤを交換する男性
記事の内容

タイヤローテーションの真実を紹介します!

  • Nと前後ローテーションは同じ
  • タイヤローテーションにこだわるなら別法も
  • 別法は工賃8,000円

好きなタレントはアンミカ、トリぞーです。

この記事は、タイヤローテーションなんてしたことないって方に向けた内容です。

  • タイヤローテーションってなに?
  • N字と前後の違いはある?

これらの疑問に応えます。

なぜなら、タイヤローテーションについてディーラーに質問しまくったからです!

この記事ではN字ローテーションと前後ローテーションの内容を説明しています。

最後まで読むと、どっちも同じことが分かります

奥さま

3種類ぐらい方法があったはず?

あんまり違いはないよ

目次

タイヤローテーションとは?

タイヤを交換する男性

タイヤローテーションとはタイヤの消耗を均等にするために、タイヤの位置を変えることです

タイヤの寿命を伸ばし、安全運転を行うには欠かせないメンテナンス。

車はハンドルまわすと、前輪がうごきます。

前輪で方向をかえるので、後輪より前輪の方が摩耗が早いのです。

ハイラックスのタイヤローテーションの内容

並べられた様々な工具

タイヤローテーションには、いくつかの方法があります。

  • N字ローテーション
  • 前後ローテーション

ハイラックスの取扱い説明書には、スペアタイヤをふくめた5本のタイヤをN字にローテーションする方法が推奨されています。

しかし、ディーラーのおすすめは使用している4本のタイヤのみでのローテーション

初回のタイヤローテーションは4本でN字ローテーてションを行いました。

しかし、2回目以降は前後のみのローテーションになっています。

奥さま

せっかくN字でしたのに?

よく考えたら同じ内容でした

N字と前後のローテーション

初回はN字ローテーション、2回目以降は前後のみのローテーション。

これでは、タイヤの消耗が均等にならないのでは?

そんなのダメでしょ!?

店長

いえ、N字も前後もかわりません

N字のタイヤ移動を考えてみます。

左の後輪をN字で1周。

左前右後右前左後

前後のみのタイヤ移動はこちら。

こちらも左後輪に注目。

左前左後左前左後

うん、一緒

解決です。

N字も前後も左右の違いはあれど、どちらも前後をくり返します

N字というより、∞移動ですね。

タイヤローテーションにこだわるなら

N字と前後は同じだと理解できましたが、もう1つ疑問が。

タイヤの外側は、ずっと外側なのか?

タイヤの外側がローテーション後に内側になると、N字ローテーションは意味があるので…?

小声

ど、どーなんだよ!

店長

外側は、ずっと外側です

しかし、タイヤの外側と内側の反転も可能です。

タイヤをホイールから外すので、別途工賃(8,000円)がかかりますが。

そこまでする人は、今まで1人しかいなかったそうです

1人いたんかい…

タイヤローテーションの時期

四輪駆動の車の模型

ローテーション時期の目安は、走行距離1万kmです。

また、タイヤ交換の時期は5年とされていますね。

1年間で1万km走ったので、N字ローテーション4回、5年でタイヤ交換!

美しい!

と思っていたのですが、実際は1万kmごとに前後を入れかえるだけ。

それなら、2万kmでローテーションをしてもタイヤは均等に消耗されるのでは?

手間も費用も削減できますからね。

小声

ど、どーなんだよ!?

転生

ダメです、危険です

はい、従います。

やはりローテーション時期は1万kmごと

安全にも関わりますからね。

まとめ

今回はハイラックスのタイヤローテーションの内容を紹介しました。

  • N字と前後は同じ
  • ローテーションは1万kmごとに
  • 別法は8,000円

ローテーションはタイヤの消耗を均等にすることで、タイヤの寿命が伸びたり、安全にも関係します。

費用もそんなにかからないので、1万kmごとにしっかりおこなうことがオススメです。

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